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Les prix REX couronnent le partenariat d’aménagement YZD sur le site de l’ancien aéroport Downsview
15 août 2025 4 Minute Read
L’ancien aéroport de Downsview attire désormais tous les regards. Ce n’est toutefois plus pour observer le ballet des avions.
Le site, qui a successivement servi d’aérodrome, de base aérienne puis de centre d’essais pour Bombardier Aéronautique, abrite maintenant le Rogers Stadium. Cette enceinte provisoire de 50 000 places, active uniquement durant la saison estivale, accueille notamment les spectacles de Coldplay et d’Oasis. Live Nation Canada a érigé le stade en neuf mois et prévoit l’exploiter au cours des prochaines années.
Ces 370 acres de l’ancien aéroport font l’objet d’un réaménagement pour devenir quelque chose de beaucoup plus durable : un vaste ensemble de quartiers à usage mixte, reliés aux transports en commun, baptisé YZD. Avec un coût estimé à 30 milliards de dollars canadiens, il s’agit de l’un des plus grands projets de réaménagement urbain en Amérique du Nord.
Lors des prix Rex Awards de NAIOP en juin, CBRE, Northcrest Developments et Hines ont décroché le prix Transaction d’investissement de l’année et Transaction d’investissement multirésidentiel de l’année pour leur travail sur la première phase du projet YZD. Hines a été retenu comme partenaire d’aménagement pour la première phase du Hangar District, le premier quartier du projet YZD.
« Ce prix témoigne de notre travail pour obtenir un partenariat avec l’un des principaux promoteurs immobiliers au monde pour notre client, précise Peter Senst, président de CBRE Marchés des capitaux, qui, avec Casey Gallagher, vice-chairman à CBRE, et Jaysen Smalley, vice-chairman, représentait Northcrest Developments, une filiale en propriété exclusive de l’Office d’investissement des régimes de pensions du secteur public et le principal promoteur de YZD, basée à Toronto. Il témoigne de la portée mondiale de CBRE et de l’expertise de notre équipe dans la coordination du financement de grands sites fonciers. »
Le Hangar District à YZD
Premier volet de YZD, le Hangar District fait partie d’un projet multifonctionnel titanesque qui métamorphose les terrains de l’ex-aéroport Downsview. Répartie sur 370 acres, YZD logera un jour 55 000 résidents et proposera plus de 7 millions pi² de superficie commerciale, en plus de 74 acres de parcs et de verdure. Trois stations de transport collectif desserviront le projet, avec des liens vers les réseaux TTC et GO Transit.
Le Hangar District à lui seul générera 3 000 nouveaux logements. D’anciens hangars de l’aéroport renaîtront sous forme de commerces, bureaux et lieux publics. Le coup d’envoi des travaux est prévu pour 2026.
« Les promoteurs ont là une occasion en or de planifier leurs activités sur plusieurs générations, observe Casey Gallagher. C’est un flux de projets garanti qui pourrait s’échelonner sur 30 ans. Toronto n’a jamais vu pareille envergure. »
Ficeler l’entente
Northcrest a mandaté CBRE pour commercialiser une possibilité de co-investissement de 2 millions pi² dans la première phase du Hangar District. Peter Senst, Casey Gallagher et Jaysen Smalley ont étudié différents montages financiers avant d’entreprendre une quête mondiale de partenaires prêts à investir aux côtés de Northcrest. « Il a fallu innover et concevoir la structure partenariale qui convient au projet », relate Jaysen Smalley.
« On parle d’un projet de construction grand comme Peterborough, renchérit Casey Gallagher. Contribuer à un projet de cette ampleur au cœur de la région du Grand Toronto, c’est extraordinaire. »
Peter Senst admet que la montée des taux d’intérêt et l’inflation ont corsé les négociations. « Beaucoup de promoteurs s’inquiétaient de la volatilité des marchés financiers mondiaux. Il nous fallait un groupe capable d’encaisser les difficultés, avec un bilan qui en témoigne. »
Après avoir sondé de nombreuses entreprises, l’équipe a jeté son dévolu sur Hines, gestionnaire mondial d’investissements immobiliers réputé pour des réalisations d’envergure comme la Galleria de Dallas et le CIBC Square de Toronto.
« Hines avait les reins assez solides, confirme Peter Senst, précisant que ce partenariat compte parmi les plus importantes coentreprises d’aménagement nord-américaines. « Cette firme maîtrise les grands chantiers nécessaires pour concrétiser la vision du Hangar District. »
La piste a fermé ses portes aux avions, mais YZD, la renaissance de l’ancien aéroport Downsview, s’apprête à décoller.
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