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Carttera mise sur le marché industriel du Grand Toronto avec un projet spéculatif à Vaughan

29 octobre 2025 3 Minute Read

Carttera Bets on GTA Industrial Market With Vaughan Spec Build

Carttera vient de lancer la construction de la première phase d’un parc industriel de deux bâtiments à Vaughan, en Ontario, présenté comme le premier projet carboneutre de la ville.

Kyle Hanna, Chris Bournakas et Spencer Mussett, de CBRE, participent à la commercialisation du projet, qui se construit de façon spéculative.

La phase 1 du parc industriel Vaughan 400 Jane-Shipwill consiste en un bâtiment d’environ 510 000 pi² avec une hauteur libre de 40 pi et une alimentation électrique de 4 000 A. La livraison est prévue pour le troisième trimestre 2026, avec les certifications LEED Or et zéro carbone en ligne de mire.

La phase 2 du projet, en bordure de l’autoroute 400, comprendra un bâtiment d’environ 1,02 M pi² dont la livraison est prévue au deuxième trimestre 2027.

« Il s’agit d’une marque de confiance considérable envers le marché industriel de la région du Grand Toronto, et particulièrement envers Vaughan comme destination privilégiée pour les entreprises », souligne Chris Bournakas de CBRE.

« Alors que de nombreux promoteurs industriels semblent mettre leurs projets en suspens dans un contexte locatif plus difficile, Carttera va de l’avant avec ce projet spéculatif, et on comprend facilement pourquoi : en matière d’emplacement, avec sa proximité du centre-ville, son accès à l’autoroute 400 et sa visibilité, Vaughan demeure inégalée. »

« L’activité locative industrielle a ralenti au cours des 12 à 18 derniers mois comparativement à la période d’effervescence qui a suivi la pandémie, mais il ne s’agit que d’un creux passager, et nous constatons déjà un retour de la confiance chez les locataires », précise Spencer Mussett.

« L’amélioration des conditions économiques et la croissance démographique continueront de soutenir le marché industriel de la région du Grand Toronto, ce qui explique pourquoi Carttera continue d’y miser. »

Spencer Mussett (tout à droite) de CBRE lors de la cérémonie d'inauguration du parc industriel Vaughan 400 Jane-Shipwill, en compagnie de (de gauche à droite) : Christina Basan de Carttera, Andy Alcock et Robert Douglas d'OPTrust, Marilyn Iafrate, conseillère municipale de Vaughan, et Dean Cutting de Carttera.
Spencer Mussett (tout à droite) de CBRE lors de la cérémonie d'inauguration du parc industriel Vaughan 400 Jane-Shipwill, en compagnie de (de gauche à droite) : Christina Basan de Carttera, Andy Alcock et Robert Douglas d'OPTrust, Marilyn Iafrate, conseillère municipale de Vaughan, et Dean Cutting de Carttera.

Une construction neuve limitée

La construction de nouveaux bâtiments industriels dans la région du Grand Toronto a connu une baisse marquée ces dernières années.

Au deuxième trimestre 2025, 8,45 millions pi² de locaux industriels étaient en construction, contre 14,4 millions pi² un an plus tôt.

« Carttera y voit une possibilité à saisir, affirme Chris Bournakas. Vaughan a enregistré une vélocité locative et une absorption industrielles supérieures à celles des pôles concurrents, et les loyers y ont également affiché une meilleure stabilité que dans d’autres secteurs. »

« Voilà pourquoi nous croyons fermement en ce projet précurseur : l’emplacement de choix, le type de produit que nous construisons et le manque d’offres concurrentes sur le marché actuel », explique Spencer Mussett.

« Au cours des derniers mois, nous avons véritablement constaté une hausse importante de l’activité locative dans les principaux marchés de l’ouest et du centre de la région du Grand Toronto, note Kyle Hanna. Les locataires qui avaient été repoussés vers des zones secondaires lorsque le marché était extrêmement serré reviennent maintenant louer des installations dans les meilleurs secteurs géographiques pour réaliser des économies en matière de main-d’œuvre et de logistique, comme Vaughan. »

L’accent sur la durabilité

Vaughan 400 constitue le premier projet industriel de Carttera à Vaughan, et le premier projet industriel carboneutre de la ville. La phase 1 comprendra huit stations de recharge pour véhicules électriques, des pompes à chaleur géothermiques et un système photovoltaïque installé sur le toit, conçu pour produire et compenser 2 050 000 kWh d’énergie du bâtiment de base.

L’équipe de CBRE cherche à attirer un locataire unique pour l’ensemble de la première phase de Vaughan 400, idéalement un utilisateur final souhaitant réduire son empreinte environnementale et prioriser la durabilité tout en stimulant la croissance de son entreprise dans un marché en pleine transformation.

« Nous nous attendons à ce que les locataires continuent de fonder leurs décisions immobilières sur l’emplacement, sachant que l’offre de propriétés industrielles à grande échelle est restreinte à Vaughan, indique Kyle Hanna. “ Notre équipe a déjà reçu un excellent accueil de la part de locataires qui planifient leurs besoins sur le marché de Vaughan jusqu’à un an à l’avance. ”

« Le parc industriel Vaughan 400 Jane-Shipwill s’adresse aux occupants qui ont une vision à long terme, conclut Spencer Mussett. Il s’agit d’entreprises qui raisonnent en décennies, et non en années. Elles évaluent comment moderniser et améliorer leur chaîne d’approvisionnement d’une manière alignée sur leurs objectifs de durabilité corporative, et elles recherchent ultimement un niveau de sophistication supérieur dans leurs actifs immobiliers. »



La phase 1 du parc industriel Vaughan 400 Jane-Shipwill, un bâtiment d'environ 510 000 pi² avec une hauteur libre de 40 pi, devrait être livrée au T3 2026 et vise les certifications LEED Or et carboneutre.
La phase 1 du parc industriel Vaughan 400 Jane-Shipwill, un bâtiment d'environ 510 000 pi² avec une hauteur libre de 40 pi, devrait être livrée au T3 2026 et vise les certifications LEED Or et carboneutre.

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